昨年に発売が開始されましたポルシェ（マカン）プラットフォームがアウディＱ５と共有しているとのことで、ボディサイズもＱ５ほどのサイズですね。
立ち位置的にはカイエンの小型版で女性が町乗りで乗ってもいい感じ♪との事です。
さて、年末のガラスコーティングラッシュも終わりここ最近のボディコーティングの依頼も落ち着きました。
近年のボディコーティングは４０年程前に大流行した石油系溶剤のポリマー加工から無機質のガラスコーティングに大きく移行してきております。
ガラスコーティングの中でもシリコン系とフッ素系に分かれており、フッ素系は高額なぶん耐久性がありますので、ポルシェの様な高級車は後者をしようします。
今回の施工は新車ですので、キズを除去する研磨作業もなく、比較的安価でご提供させていただきました。
弊社で作業するメリットとしてはガラスコーティング施工後に７０℃で一気に焼き付けしますので、より硬度も上がり効果が持続致します。
