ｼﾞｬｶﾞｰXJX350車検整備&ﾘﾌﾚｯｼｭ

2020/06/20

本日のﾌﾞﾛｸﾞはｼﾞｬｶﾞｰXJｼﾘｰｽﾞX350の車検整備のご依頼。諸事情で約2年間ｶﾞﾚｰｼﾞで眠っておりましたお車で、車検整備と各部不良個所の不具合修理です。まずは整備点検記録簿の内容に沿って点検をすすめていきますが、ｴﾝｼﾞﾝの不調やｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのﾌﾞｯｼｭ関係の劣化等、改善しなければ通常走行が困難な箇所が多数見受けれました。まずはｴﾝｼﾞﾝの不調の点検をしていくと各ｼﾘﾝﾀﾞｰがﾐｽﾌｧｲｱを起こしているようです。ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを外して点検、ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞも当然外しての点検ですが目視でｺｲﾙのｻﾌﾟﾚｯｻｰ部分にｸﾗｯｸが(*_*)ﾌﾟﾗｸﾞも劣化が進んでおり、点火系をﾘﾌﾚｯｼｭをしてｴﾝｼﾞﾝの調子が戻りました。続いてｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの点検ですが、ｴｱｰｸﾘｰﾅｰの汚れやﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙの補充、ﾍﾞﾙﾄ類は問題なし。その他ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ等の配管類も異常ありませんでした。続いてはﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてからのｱﾝﾀﾞｰ部分の点検、ｼﾞｬｶﾞｰ系に多いﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂの劣化ですが、こちらのお車も例外なくほとんどが劣化しており、過去にどこかの整備工場で応急処置的にｼﾘｺﾝﾎﾞﾝﾄﾞで固めたりしておりましたが、結局可動部のﾌﾞｰﾂなので処置した部分からまたｸﾞﾘｽが漏れ出ておりました。以前ﾌﾞﾛｸﾞでもご紹介しましたが、日本におけるｼﾞｬｶﾞｰの部品供給はﾌﾞｰﾂだけの単品供給がなく、ｱｰﾑ類がASSYになってしまいますので、国産のﾌﾞｰﾂを使用していきます。各部ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのﾘﾌﾚｯｼｭ後は続いて、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの研磨処理、ｱﾙﾐﾎｲﾙのｶﾞﾘ傷のﾘﾌﾚｯｼｭ、ｴｱｻｽのO/Hなど各部整備させていただきいい感じになりました(^-^)いろいろとメンテさせていただきやっと車検ﾗｲﾝにこぎつきましたが、試運転中に水漏れが発生！原因はｲﾝﾏﾆ下のﾎｰｽが破れてしまい、追加で作業をさせていただきようやく車検ﾗｲﾝを通しました。