Maintenance Blog

/

整備ブログ

2019/11/27

ポルシェパナメーラターボ四輪ホイールアライメント測定調整

本日のブログはポルシェパナメーラターボの四輪ホイールアライメント測定調整のご紹介。パナメーラーの足回りはエアサスとコイルスプリングと2パターンあり、乗り心地は断然エアサスの方がよろしいですが、アライメントを測定する時にエアサスだと多少の誤差がでます。エアサスは文字通りエアーの力でスプリングの役目を担っており、夏と冬とでは若干の差がでます。基本的には車高のセンサーが付いているので、車高は1年通じてほぼ一定になるのですが、年数が経ってエアサスの状態が100%では無いときなどは前後左右の車高に差が出るときがあり、精度の高い四輪ホイールアライメント調整が出来ないときがあります(^_^;)